外贸企业不缺订单却成本大涨「人口断崖式下跌」

更新时间:2023-06-10 09:16:10来源:搜狐

2022年,俄乌冲突加剧外贸企业的经营压力、大宗商品价格居高不下、全球通胀水平抬升,汇率风险加剧,再加上国内疫情反复,防疫管控政策严格........外贸跨境业务的发展愈加不容乐观。

利润减半,订单骤降

2021年的外贸订单,是可以用火热来形容的,订单从年初直接排到年尾,许多外贸老板都加班加点赶工生产制造。

有些外贸老板为了接更多的订单,为此扩大产能,但随着海运价格暴涨,集装箱一柜难求,导致货物运不出去,货物积压严重。
在这虚假繁荣订单的背后,造成了“货出不去,款回不来”的窘境,致使许多外贸老板供应链断裂。

从事外贸服务数十年的业内人士说:"今年外贸生意明显淡了。昨天还听一个做数控机床,还有一个做不锈钢扶手的朋友说,今年生意难谈,订单量在下降,客单额也在下降。"

某外贸老板说道:“今年外贸真的太卷了,大家都没什么订单。再加上内销没什么门槛,做印刷的、裁切的、全部都出来接单,有些品类丰富的外贸公司为了熬过今年一分钱利润不加,只给外贸工厂加5%的利润,而像我们这些品类单一的,为了活下去利润直接砍掉80%。”

面临破产,裁员自救

甚至有的外贸企业结业破产了。近日,企业证实,东莞虎门南栅国际文具制造有限公司结业破产。


据悉,这家曾生产出全球60%活页夹的南栅国际文具厂做内贸较少,约超过八成的业务都是靠出口外贸。

在这种大环境下,有许多中小外贸企业纷纷开启了“精简人员”、“开源节流”等方式自救。

仓储囤积,货运困难

跨境电商也面临着相同的处境,从去年的封号潮中熬下来的跨境卖家,如今有不少都处于亏钱状态。

从事货运业务的中国外运股份有限公司员工曾源力介绍,"市场去年过于乐观,但很多订单是虚的。接了订单之后,海外仓库很满,又因为海运拥堵,很多货到1月6日之后上岸,就错过了去年圣诞旺季。"

天泽信息公司称,2021年营业收入公司预计亏损 18-25亿元,其中跨境电商出口业务亏损约12-15亿元。


跨境电商星徽股份也声称,跨境物流费率整体显著上涨,海外仓储费及尾程派送成本不断增加。

在这种情况下,有不少跨境公司也选择了裁员。深圳某大卖公司高层反馈,裁员是因为公司进入了精简SKU,精简库存,精简架构,提前预寒阶段。

事实上,有不少中小卖和大卖的情形一样,在订单数量锐减、运费居高不下、疫情外溢的情况下,员工工资、房租等花销只出不进,裁员成为了公司降低成本的策略之一。

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